Šnekový dopravník DRA50 4m

Kód: H0039
Neohodnoceno Podrobnosti hodnocení
od 21 334 Kč / ks Měrná cena:

Zvolte variantu

Detailní informace

Typ: Šnekový dopravník ATMOS DRA50 4000mm
Skladem u dodavatele | H0004
32 764 Kč / ks
Typ: Šnekový dopravník ATMOS DRA50 5000mm
Skladem u dodavatele | H0005
36 319 Kč / ks
Typ: Šnekový dopravník ATMOS DRA50 2500mm
Skladem u dodavatele | H0037
23 366 Kč / ks
Typ: Šnekový dopravník ATMOS DRA50 1700mm
Skladem u dodavatele | H0039
21 334 Kč / ks

Detailní popis produktu

Pro koho: Šnekový dopravník DRA50 4 m je určen pro montážní firmy i majitele rodinných domů s kotli Atmos, kde se topí pevným palivem.

Kombinujte s: Dopravník je součástí palivové soustavy a musí navazovat na nádrž, spalovací komoru a případné náplňovací zařízení nebo regulaci množství paliva.

Čím se liší: Má délku 4 m a hmotnost 19,55 kg, což určuje trasu palivové soustavy i volbu upevňovacích prvků.

Šnekový dopravník DRA50 délky 4 m je základním prvkem palivové soustavy u určitých modelů kotlů značky Atmos. Tento typ dopravníku je určen pro kotle, kde je potřeba zajištění stabilní a spolehlivé dopravy paliva do spalovací komory. Použití tohoto dopravníku je vhodné v topných soustavách, kde je využíváno pevné palivo, a kde je nutné zajistit přesný a konstantní přívod paliva do spalovacího prostoru. Instalace tohoto dopravníku je součástí montážního procesu kotle, který vyžaduje přesné rozmístění a připojení k nádrži a spalovací komoře.

Typické aplikace zahrnují topení v rodinných domcích, výměnné soustavy nebo v menších průmyslových objektech, kde je využíváno pevné palivo. Montážník musí zajistit, aby byl dopravník správně orientován a pevně upevněn, aby nedocházelo k vibracím nebo výpadkům při provozu. Dopravník je součástí systému, který musí být integrován s dalšími prvky, jako je náplňovací zařízení nebo regulace množství paliva.

Technické parametry

Hmotnost19,55 kg
KódH0039
ZnačkaAtmos
Parametry jako hmotnost 19,55 kg jsou důležité pro dimenzování montážních prvků a závěsných systémů. Tato hmotnost ovlivňuje volbu materiálu upevnění a závěsných prvků, které musí být schopny nést zátěž bez poškození konstrukce. Přesná délka 4 m určuje rozmístění palivové trasy a musí být zohledněna při plánování prostoru pod kotel.

Montáž a připojení

Montáž šnekového dopravníku začíná kontrolou rozměrů mezi nádrží a spalovací komorou. Dopravník se připojuje pomocí šroubení a musí být upevněn tak, aby byl vodorovný a bez přetížení. Důležitou částí procesu je i zajištění těsnosti spojů a správného upevnění konce dopravníku ke spalovací komoře. Běžnou chybou bývá špatné vyrovnání nebo nedostatečné utažení šroubů, což může vést k vibracím a následnému poškození konstrukce. Před montáží je třeba ověřit, zda je dopravník kompatibilní s konkrétním modelem kotle.

Kompatibilita a příslušenství

Šnekový dopravník DRA50 délky 4 m je kompatibilní s kotle D 30 P, D 31 P, D 40 P a D 50 P. Při montáži může být vhodné doobjednat i další prvky, jako je například hořák ATMOS A45, který je často používán v kombinaci s těmito kotle. Příslušenství musí být schváleno výrobcem a musí být určeno pro stejný typ paliva a provozní podmínky.

Technické souvislosti pro projektanta

Šnekový dopravník funguje na principu šnekového čerpadla, kde je palivo přepravováno pomocí otáčejícího se šroubu. Tento systém je vhodný pro pevná paliva, jako je uhlí nebo dřevní štěpky. Materiál dopravníku musí být odolný proti opotřebení a musí být schopen dlouhodobě odolávat vibracím a teplotním výkyvům. Hydraulické nebo elektrické zapojení není součástí tohoto dopravníku, který je poháněn mechanicky nebo přímo z motoru kotle. Prodloužení životnosti dopravníku závisí na kvalitě paliva a pravidelné údržbě.

Servis a provoz

Údržba šnekového dopravníku zahrnuje pravidelné čištění vnitřního prostoru a kontrolu těsnosti spojů. Je důležité sledovat, zda nedochází k přílišnému opotřebení šroubu nebo závitu. Během provozu je třeba sledovat, zda dopravník nepřestává pracovat správně, což může být způsobeno zablokováním palivem nebo chybou pohonu. V případě závad je třeba provést diagnostiku a případnou výměnu jednotlivých částí.

Časté dotazy

Lze šnekový dopravník DRA50 použít u jiných modelů kotle než D 30 P až D 50 P?
Ne, tento dopravník je specificky navržen pro uvedené modely kotle. Použití jiného modelu může vést k nekompatibilitě a chybám v provozu.

Je možné změnit délku dopravníku?
Ne, délka 4 m je pevně určena konstrukcí kotle a nelze ji změnit bez poškození systému.

Jaký je doporučený způsob upevnění dopravníku?
Dopravník se upevňuje pomocí šroubení a musí být zajištěn tak, aby byl vodorovný a bez přetížení. Upevnění musí být schopné nést hmotnost 19,55 kg.

Je nutné provádět pravidelnou údržbu dopravníku?
Ano, pravidelná údržba je důležitá pro zajištění spolehlivého provozu. Je třeba čistit vnitřní prostor a kontrolovat těsnost spojů.

Doplňkové parametry

Kategorie: Příslušenství
Záruka: 2 roky

Hodnocení produktu

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole

Jak byste ohodnotili tento produkt? Vyberte od 1 do 5 hvězdiček, kde 1 je nejhorší a 5 nejlepší hodnocení.

Vložením hodnocení souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole

Bezpečnostní kontrola

Vložením komentáře souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů

O společnosti 

 

Historie společnosti

Rodinná společnost ATMOS byla založena v České republice v roce 1935. V počátcích byla výroba zaměřena na zplyňovací agregáty pro automobily a lodě pod značkou DOKOGEN, tj. na stejném principu, jaký se používá v moderních zplyňovacích kotlích na dřevo a uhlí.

Loď s generátorem dřeva DOKOGEN
v Praze na Vltavě v roce 1943

 

ARO 204 s generátorem na dřevoplyn
DOKOGEN 1985

Od roku 1945 společnost zahájila vývoj a výrobu kompresorů ATMOS, které až do znárodnění v roce 1951 vyvážela do celého světa.

Navzdory německé okupaci a komunistické diktatuře se vývoj kotlů na dřevo, zplyňovacích jednotek a kompresorů udržel. V roce 1980 představila společnost Pragotherm na výstavě první zplyňovací kotle na dřevo a dřevní odpad. K dnešnímu dni vyvinula 90 typů teplovodních kotlů, na které vlastní 15 patentů. Jedním z prvních vyvinutých kotlů byl v roce 1968 kotel EKONOMIK.

Kotel EKONOMIK v roce 1968

V současné době pracují v rodinné firmě Cankar tři generace, které dodávají na evropský trh kvalitní kotle šetřící životní prostředí a energii. Zakladatel společnosti Jaroslav Cankar starší zemřel v březnu 2006 ve věku 94 let.

Firma ATMOS - současnost

Atmos je česká rodinná firma a v současnosti jeden z největších evropských výrobců kotlů na tuhá paliva. Společnost vyváží více než 80 % své produkce do zahraničí, zejména do Německa, Rumunska, Itálie, Francie, Švédska, Rakouska, Polska, Ruska, Bulharska, Dánska, Slovenska, Litvy, Lotyšska, Ukrajiny, Běloruska, Španělska, Velké Británie atd.

 

Výrobní oblast ATMOS 2

Sortiment zahrnuje kotle na tuhá paliva, kotle na dřevo od 15 do 150 kW, kotle na uhlí (dřevo) od 20 do 50 kW, kotle na uhelné brikety (uhlí) od 25 do 45 kW, kotle na pelety od 4,5 do 80 kW a kombinované kotle na zplynování dřeva v kombinaci s hořákem na pelety nebo ELTO ve výkonech od 20 do 35 kW. Výrobky Atmos se těší velkému zájmu uživatelů a instalatérů topení dřevem díky své dobré funkčnosti, kvalitě a v neposlední řadě velmi příznivé ceně.

Společnost ATMOS se snaží být jedním z nejlepších výrobců kotlů v Evropě. Být společností, která dbá na svou tradici, zkušenosti a značku ATMOS.

Vytvořil Shoptet | Design Shoptak.cz.